Sachbuch

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Autor:Diehl, Katja
Titel:Autokorrektur
Beteiligte:Reich, Doris
Beteiligte Urheber:S. FISCHER Verlag GmbH
Titelzusatz:Mobilität für eine lebenswerte Welt
Verfasserangabe:Katja Diehl ; mit Illustrationen von Doris Reich
Erschienen:Originalausgabe - Frankfurt am Main : S. Fischer, 2022. - 262 Seiten. - Illustrationen - 21.5 cm x 13.5 cm
ISBN13:978-3-10-397142-2
Bestellnummer:1096393
EAN:9783103971422
Preis:18,00 Euro
Standort:Umwelt & Technik
Schlagwort(e):Nachhaltige Mobilität ; Straßenverkehr ; Kraftfahrzeug ; Kritik ; Mobilität ; Verkehrsmittelwahl ; Autovermietung ; Frauenbewegung ; Kinderschutz ; Deutschland
Annotation:Ein Plädoyer für eine inklusive und klimagerechte Verkehrswende [xe2][x80][x93] Mit Schwung, Know-how und Kreativität macht die Mobilitätsexpertin Katja Diehl Lust auf eine Gesellschaft, die gemeinsam eine attraktive und klimafreundliche Zukunft für alle baut. Eine Zukunft, die mehr Lebensqualität in Städten und auf dem Land bietet sowie moderne Formen von Arbeit berücksichtigt. Jede:r sollte das Recht haben, ein Leben ohne ein eigenes Auto führen zu können.« Autokorrektur« will Kick Off einer Gesellschaft sein, die gemeinsam eine attraktive Mobiltätszukunft baut [xe2][x80][x93] und zwar schon heute. In Katja Diehls Vorstellung der Zukunft können die Menschen Auto fahren, so sie es denn wollen. Sie müssen es aber nicht mehr [xe2][x80][x93] denn es gibt attraktive Alternativen. Momentan ist nicht alles in unserem Land fair und klimagerecht, inklusiv und bezahlbar aufgestellt. Die Bedürfnisse vieler Menschen werden nicht angemessen berücksichtigt. Das können wir ändern, davon ist Mobilitätsexpertin Katja Diehl überzeugt und läutet die Verkehrswende ein. [xe2][x80][x9e]Die Stärke von Diehls Ansatz ist, individuelle Lebensrealitäten mit dem Systemkontext von Mobilitiät zu verbinden. Dabei geht sie von gesellschaftlichen Problemen aus, die bei einem eher technischen Blick auf das Thema scheinbar wenig mit Verkehr zu tun haben... Zentral für Diehls Ansatz ist der Fokus auf die Belange von Gesellschaftsgruppen, die in der Raum- und Verkehrsplanung marginalisiert seien, weil die dafür Verantwortlichen ihre Alltagswirklichkeit nicht teilen und kaum kennen[xe2][x80][x9c] (deutschlandfunk.de)

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